JLX/JLFレバー用 軽量アルミシャフト

JLX/JLFレバー用の軽量なアルミシャフトです。 ベアリング上の長さはメーカー純正品と同じ35mmで、シャフトカバーを取り付けて使用する製品となっています。 材料の置き換えと形状の変更、ネジ部の若干の短縮で軽量化を実現しています。 重量は8g(純正は約27g)でおおよそ1/3。 支持部に近い分レバートップほどではないものの、重量軽減によって反動による入力を抑えたり、ニュートラル復帰がわずかに早くなるなどの効果が得られます。 軽量なレバートップと組み合わせる事でハイレートスプリングで得られる交換から入力が硬くなる部分を除いた効果が得られるのですが、コストパフォーマンスだけでいえばスプリング交換の方が圧倒的に上ではあります。 お好みで使い分けてみてください。 ※商品はアルミシャフト単体となります。装着イメージ写真に写っているレバーやシャフトカバーは付属しません。

JLX/JLFレバー用 軽量アルミシャフト
JLX/JLFレバー用 軽量アルミシャフト
JLX/JLFレバー用 軽量アルミシャフト
JLX/JLFレバー用 軽量アルミシャフト
JLX/JLFレバー用 軽量アルミシャフト
JLX/JLFレバー用 軽量アルミシャフト
JLX/JLFレバー用 軽量アルミシャフト
JLX/JLFレバー用の軽量なアルミシャフトです。 ベアリング上の長さはメーカー純正品と同じ35mmで、シャフトカバーを取り付けて使用する製品となっています。 材料の置き換えと形状の変更、ネジ部の若干の短縮で軽量化を実現しています。 重量は8g(純正は約27g)でおおよそ1/3。 支持部に近い分レバートップほどではないものの、重量軽減によって反動による入力を抑えたり、ニュートラル復帰がわずかに早くなるなどの効果が得られます。 軽量なレバートップと組み合わせる事でハイレートスプリングで得られる交換から入力が硬くなる部分を除いた効果が得られるのですが、コストパフォーマンスだけでいえばスプリング交換の方が圧倒的に上ではあります。 お好みで使い分けてみてください。 ※商品はアルミシャフト単体となります。装着イメージ写真に写っているレバーやシャフトカバーは付属しません。

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